Zimowe warunki w Polsce bywają kapryśne – zdarzają się naprzemienne ocieplenia i mrozy ze śniegiem. Praca na zewnątrz (budowa, drogi, prace leśne, magazyny, rolnictwo itp.) wymaga więc butów zabezpieczających stopy przed niską temperaturą, wilgocią i poślizgiem. Demar od lat oferuje obuwie stworzone na trudne warunki: buty z solidnych materiałów (skóra, tkaniny, tworzywa EVA/PVC) o wysokiej trwałości, zapewniające ochronę i komfort nawet przy kilkunastostopniowym mrozie. Podpowiadamy, na jakie cechy warto zwrócić uwagę, wybierając obuwie zimowe.

Kluczowe cechy butów roboczych na śnieg i mróz

Dobre buty zimowe mają pełne ocieplenie lub wyjmowane wkłady filcowe/wełniane. Sprawdzone rozwiązania to grube wkłady z filcu z domieszką wełny, które zatrzymują powietrze i wolno nasiąkają wilgocią. Przykładowo buty Demar z owczą wełną we wkładzie utrzymują ciepło nawet w bardzo niskich temperaturach (np. śniegowce Caribou Pro, chętnie wybierane przez myśliwych).

Szukasz dobrych butów zimowych do pracy?

W naszej ofercie znajdziesz modele, którym nie straszny śnieg i mróz.

Przekonaj się na własnych stopach.

Ważnym wskaźnikiem jest norma CI (Cold Insulation) – obuwie oznaczone CI gwarantuje barierę termiczną do zimnego podłoża. Nowoczesne ocieplenie, jak Thinsulate™ czy pianki ALU, zapewniają dużą ciepłochronność przy niewielkiej grubości materiału. Dodatkowo –buty z miejscem na grube skarpety zwiększają izolację przez zatrzymanie ciepłego powietrza.

Buty na śnieg muszą być także wodoodporne. Kalosze i gumowce z tworzyw (EVA, PVC) są naturalnie nieprzemakalne – śnieg, błoto czy roztopy nie przedostają się do środka, dzięki czemu stopy pozostają suche. Nawet skórzane trzewiki zimowe często mają impregnację lub dodatkową membranę. Na przykład model Trop 2 ma wodoodporną cholewkę z poliestru i skóry syntetycznej, co wraz z wyjmowanym ocieplaczem skutecznie chroni przed wilgocią. Kluczowe jest też zabezpieczenie łączeń cholewki – uszczelniane szwy lub gumowe kołnierze (ściągacze) na górze buta blokują przedostawanie się śniegu do wnętrza.

W terenie zimą liczy się pewny krok

Głębokie, samoczyszczące bieżniki zapewniają dobry kontakt z podłożem. Podeszwy z oznaczeniem SRC (antypoślizg na powierzchni ceramicznej i stalowej) mają przetestowaną trakcję nawet na lodzie czy mokrych płytkach. Jeśli w miejscu pracy występuje olej lub smary (np. na budowie lub w rolnictwie), warto sprawdzić, czy podeszwa ma odporność na kontakt z substancjami organicznymi (oznaczenie FO). Buty Demar z antypoślizgową podeszwą poliuretanową lub termokauczukową spełniają te wymogi – chronią przed poślizgiem i zimnym podłożem jednocześnie.

Profesjonalne obuwie robocze może mieć wzmocnienia: stalowy lub kompozytowy podnosek (klasy S3–S5) oraz antyprzebiciową wkładkę w podeszwie. Przykładem są kalosze Tytan XL (klasa SB E P CI SRC), wyposażone w stalowy podnosek i kevlarową warstwę pod stopami, a jednocześnie ocieplane dzięki wyjmowanemu wkładowi. Skórzane buty robocze (np. trzewiki ochronne 9-024 S2 CI) mają trwałą, ograniczającą przepuszczalność wodę cholewkę i ciepłą wyściółkę.

Buty robocze do wielogodzinnego noszenia muszą być wygodne. Elastyczne tworzywa (EVA) i przemyślana budowa zmniejszają zmęczenie nóg. Z kolei wyjmowane wkładki ocieplające można łatwo wysuszyć czy wyprać. Wysoka cholewka powinna ciasno przylegać do łydki (regulowany ściągacz lub sznurowanie), by zatrzymywać ciepło. Pracownicy cenią też, gdy obuwie jest stosunkowo lekkie – pozwala to na wygodne chodzenie po zmrożonym gruncie nawet przez wiele godzin. Demar stosuje np. piankę EVA, która izoluje termicznie i jednocześnie zmniejsza wagę buta.

Polecane modele obuwia Demar na śnieg i mróz

Demar ma w ofercie szereg modeli dedykowanych pracy w mrozie – od lekkich kaloszy do zaawansowanych trzewików ochronnych. Te pierwszesą idealne tam, gdzie liczy się pełna wodoodporność. Na zdjęciu poniżej widać lekkie kalosze New Universal PRO z pianki EVA – mają wymienny filcowy wkład ocieplający i miękki kołnierz ściągaczowy. To ultralekka konstrukcja (można podnieść je palcami) zaprojektowana na śnieg i błoto. Dobrze sprawdza się w temperaturach do ok. –30°C, dając ciepło i wygodę w pracy w polu czy lesie. Podobny, choć bardziej masywny, jest model Predator XL – z jeszcze grubszej wyściółki (z wełną) i gumowym dodatkiem na bieżniku. Oba modele mają głęboki bieżnik i podeszwy z certyfikatem SRC, więc zapewniają stabilność na lodzie.

Innym przykładem są wspomniane już kalosze Tytan XL(czarne, z wkładką ocieplającą) – niezbędny „sprzęt „dla tych, którzy potrzebują dodatkowej ochrony. Model Tytan XL ma stalowy podnosek (ochrona palców) i antyprzebiciową warstwę w podeszwie, a jednocześnie ocieplony wkład z filcu (połączony z izolacją EVA) gwarantuje, że stopy nie marzną nawet po wielu godzinach na mrozie. Przy tym buty te są relatywnie lekkie jak na klasę SB + P i mają podeszwy SRC (z oznaczeniem CI) – nie ślizgają się nawet na śliskich powierzchniach. Ten model cenią pracownicy służb drogowych i ekip budowlanych, które zimą zastępują nimi ciężkie trzewiki, zyskując lekkość, izolację i pełne zabezpieczenia BHP.

Demar ma też w swojej ofercie trzewiki ocieplane, łączące zalety butów skórzanych ze zbrojeniem BHP. Przykładem są GLOSS UP 2 Winter S3 CI SRC z solidną skórzaną cholewką, kompozytowym podnoskiem i wełnianą wyściółką w środku. Podeszwa dwuwarstwowa PU (oznaczona SRC) jest antypoślizgowa i odporna na oleje. Ten model jest ceniony na budowach i przy pracach zewnętrznych, gdzie wymagane jest spełnienie normy S3 – łączy lekkość z maksymalnym ciepłem i ochroną.

Obuwie dopasowane do stóp i potrzeb

Wybór właściwych butów roboczych na mróz i śnieg zależy od specyfiki pracy, ale Demar ma w ofercie modele odpowiednie w każdej sytuacji – od lekkich, szybko zakładanych „gumowców” po wzmacniane trzewiki i kalosze spełniające najsurowsze normy BHP. Dzięki temu każdy fachowiec (budowlaniec, pracownik drogowy, leśnik czy rolnik) może znaleźć obuwie zapewniające ciepło, suchość i bezpieczeństwo w surowych warunkach zimowych. Stawiając na buty Demar, inwestujemy w sprawdzone technologie (EVA, kompozyty, wełniane ocieplenia) i polską jakość, która nie zawodzi także zimą.